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轻卡是城市物流运输的主力，并且随着城市物流的发展，对产品的需求也会越来越高。而上面介绍的十款车型都是目前比较热门的一些车型，无论是外观还是性能都受到了很多用户的认可，不知道卡友们在选购车辆会选择哪款呢？

箭在弦上，。正是出于物流运输装备新需求，作为市场者的福田时代于6月28日在上海正式发布了新一代***物流轻卡——福田时代M3。

欧洲安全标准，产品升级

在新一轮产品升级的潮流下，福田时代M3很好将客户需求得以体现，甚至在外观上也被加以美化，成功打破了人们对轻卡即笨重的观念。

作为我国轻卡品牌的典型代表，福田欧马可在国内市场已经有了十余年的发展历史，其产品成熟稳定，通常都搭载了康机动力和奔驰技术底盘，以及欧洲安全车身，这些产品在国内的城市货运市场，也一直有着非常不错的口碑。

近些年，随着环保***的严格要求，国内的轻卡车型也都升级到了国六版本。在卡车行业中，流行着一种“金三银四”的说法，也就是说，每年的开春季，尤其是三四月份的时候，准备购车的朋友往往会比较多。

因此，每年的春天也都是新车型上市为密集的时候，而近日，笔者在走访市场的过程中，正好偶遇到一款刚到店的欧马可国六新车，于是也就实拍了这款车型，它的配置具体如何，下面我们就来仔细一看！

该车货厢尺寸为4140×2100×2100mm，轴距为3360mm。搭载福田康明斯3.8L发动机，购买4.2米高栏货车渠道，输出143马力，扭矩440牛米，满足国五排放标准。与发动机相匹配的是万里扬6挡变速箱。江淮帅铃H330 4.2米单排厢式货车这款大运纯电动物流车是基于大运奥普力轻卡打造，在外观方面，与普通的大运奥普力并没有太大差别，原厂的导流罩的大运-沃特玛表明了该车的电池采用的是深圳沃特玛的产品，也可以说该车是大运与沃特玛合作推出的产品。城市物流车型电动化的趋势越来越明显，各品牌在城市物流车，如轻卡、VAN、微面、微卡等车型的布局上肯定躲不开电动车型。随着补贴的逐步退坡，新能源物流车市场将逐渐回归理性，市场或将迎来洗牌，这时有实力的厂商再进入或许是一个好时机。